 |
| Stratford |
Dia 12 – 4ª feira
OXFORD – STRATFORD –upon-Avon
Logo após a saída, contornamos a cidade e entramos na AE M40
até próximo da pequena cidade de destino.
Como a ideia é fazermos o percurso até à Escócia (onde já
estivemos), decidimos parar e pernoitar em pequenas cidades, onde a vida é mais
pacata e julgamos ficar próximo do centro das cidades.
Chegados a esta pequena cidade de 22.000 habitantes,
seguimos até um Restaurante referenciado nos ‘sites’ de autocaravanistas
Ingleses, contudo, não nos agradou pois anunciam um preço de £ 5 a £ 7 e
pediram-nos £ 15,00, com acesso a elet + duche. Mesmo de o espaço relvado era
convidativo, notamos que se destina àqueles que querem saborear a gastronomia e
pernoitar no local já que os transportes para a cidade eram mais reduzidos e
distava uns 4 km do centro.
Após atravessar a cidade, reparamos num recente P & R
com supermercado anexo e com ‘bus’ à porta. Os preços de estacionamento junto
ao ‘super’, eram até £ 4,00 / 9 horas, mas mais adiante existia outro espaço
para quem se desloca para a cidade onde se paga £ 1,00/9 horas.
O ‘bus’ de meia em meia hora levam-nos até ao centro da
cidade que dista 2 km apenas por £ 1,75 (ida e volta) – os casais £ 3,00.
A visita à agradável cidade fez-se em poucas horas.
Situada na margem ocidental do rio Avon, dizem ser uma das
mais famosas cidades de Inglaterra, remontando pelo menos à época Romana, mas a
sua aparência actual é mais de uma pequena cidade mercantil ‘Tudor’, com
imensas casas de madeira e caminhos tranquilos ao longo das margens arborizadas
do Avon.
 |
| Num automóvel, em STRATFORD –upon-Avon |
 |
| Num automóvel, em STRATFORD –upon-Avon |
 |
| Teatro |
Imensos turistas que por cá passam, para ver as casas relacionadas com William
Shakespeare que nasceu nesta cidade em 1564 e faleceu em 1616.
 |
| pequenos e grandes, os estudantes vestem fato e gravata |
 |
| O novo P & R onde ficamos |
Digamos que a
cidade passou a ser um santuário literário para os maiores dramaturgos de
Inglaterra.
Os preços de visita não nos agradaram por proibitivos (uns €
50,00)…
Percorridos: 2.240 Km (dia 97 km)
P & R – N 52º 10’ 45.8’’ W 001º 42’ 00.3’’
Dia 13 –
13.jun.13 – 5ª. feira
STRATFORD
–upon-Avon – LEICESTER – NOTTINGHAM
Deixamos a pequena e simpática cidade entrando em AE até
próximo de Leicester.
Havíamos anotado dois P&R para visitar a cidade.
Uma desilusão… ambos de boa dimensão servidos por
autocarros, mas… com barreiras de altura que inviabilizaram o nosso acesso.
Já estávamos mais ou menos preparados para que estas
situações pudessem acontecer. No Reino Unido, as AC são apenas bemvindas aos
‘campings’ ou a inúmeros “pub’s” ou ‘’Farms’’…
Nada melhor que prosseguir viagem para a cidade mais adiante
– Nottingham – onde o P & R a 3 km do centro por incrível que pareça,
estava com as barreiras abertas…
O P & R pertence à empresa do ‘’Metro de superfície’’ e
existem mais meia dúzia de parques que são gratuitos. As barreiras terão sido
abertas para facilitar o acesso às viaturas de manutenção da estação de ‘metro’
contígua… lá estariam umas 300 viaturas, mas a lotação é de 400 pelo que ainda
restou espaço para nós.
Após o almoço, entramos no ‘metro’ onde adquirimos bilhete
de um dia (£ 3,50) pois o bilhete de uma viagem custava £ 2,00!
As primeiras passadas no centro da cidade obrigaram a que
acedêssemos a um Starbucks (Café Americano) onde existe sempre Wifi e podemos
ligar para PT através da Zon a custo zero.
Chuva caída, o sol vai voltando.
Cidade de uns 300.000 habitantes, o seu nome evoca muitas
vezes o malvado xerife, inimigo de Robim dos Bosques. O xerife poderia ter sido
fictício, mas o Nottingham Castle é bem real.
Na base do Castelo, haveríamos de visitar o Trip to
Jerusalem para saborear um ‘pink’, na mais antiga taberna (pub) da Grâ-Bretanha
(1189), ainda funciona. O seu nome refere-se às cruzadas dos séc. XII e XIII,
mas o edifício data sobretudo do séc. XVII.
O final de dia ocorreu com um belo sol.
Percorridos: 2.369 km ( dia 129 km)
P & R Wilkinson Sreet – (grátis) – N 52.97231º W 1.17697º
Dia 14 – 14.jun.13 – 6ª. feira
NOTTINGHAM – LINCOLN
Viagem curta intercalando vias rápidas com EN razoáveis.
O tempo manteve algumas nuvens no céu, contudo não choveu.
Chegados à cidade, o _P_ indicado no Gps situava-se na parte
alta da cidade, próximo da Catedral. Dentro de gradeamento de complexo
hoteleiro. Até nos agradou, o que nos demoveu a ficar foi o facto de termos de
alimentar a máquina apenas a moedas… e… mesmo sendo um preço elevado, atendendo
à localização, ainda exitamos (£ 7,00/dia + £ 2,50 até 8h. manhã), pensando
bem, a opção foi mais acertada… voltar atrás e optar pelo Camping que seria a
uns 6 km da cidade num Parque Natural.
Parque acolhedor, com duches e electricidade (£
15,10/autocaravana).
De autocarro rumamos à cidade que visitamos, inclusive a
majestosa Catedral.
Após esta visita, a chuva regressou de novo por uma meia
hora.
No Parque ainda esboçamos uma caminhada a pé, junto aos
inúmeros lagos repletos de patos e cisnes. Pelo caminho imensas aves e
esquilos.
A net… fraca, através da ‘BT’/Zon.
Parque
Hartsholme Country Park – Reserva natural
Gps: N 53º 12’ 50.3’’
W 000º 35’ 00.7’’
Percorridos: 2.440 Km ( dia 71 Km)
Dia 15 – 15.jun.13 – sábado
LINCOLN – YORK
Deixamos o magnífico parque natural com a manhã de sol.
 |
| mais uma central nuclear... num curto espaço, uma 3! |
 |
| um interessante bairro de York |
A uns quatro km de York, o trânsito fez-se no ‘pára arranca’ ou não fora sábado e os automóveis invadiam a cidade onde o estacionamento tem inúmeras alternativas ainda que pagas.
Previamente apontamos para um _P_ retirado de ‘site’ Italiano (AA), mas quando lá chegamos já cansados de tal engarrafamento o acesso estava barrado em altura… coisa complicada já que as barreiras se situavam no final de rua sem saída o que obrigou a manobra de inversão de marcha complicada, mas como já vai sendo nosso timbre, não 'stressamos' e a normalidade ocorreu de pronto.
De imediato alteramos ‘as agulhas’ para o central parque de campismo, mas no meio daquele trânsito caótico não conseguimos lá chegar mesmo se estávamos a uns escassos 400 metros…
Haveria de se encontrar uma rápida saída e foi assim que num ‘ápice’ digitamos no Gps outras alternativas optando por seguir para uma ‘Farm’ a uns 4 km da cidade.
 |
| lindos |
 |
| a casa 'dos agricultores' |
 |
| rodeados pela ''Farm'' |
 |
| perdizes? |
Aqui, haveríamos de confeccionar o almoço que no meu caso seria um muito fresco e agradável arroz de tamboril acompanhado de salada de alface e pepino… e… claro… um copito de ‘verde branco’!...
Logo após o repasto, decidimos ir para a cidade e como no local os autocarros não passavam a todo o instante, fomos caminhando a pé até à cidade onde já havia estado há meia dúzia de anos.
 |
| para nós, as passadeiras não existem... |
 |
| com prioridade |
Limitamo-nos a caminhar pelas estreitas ruas e a apreciar no final da tarde a chegada de ‘magotes’ de raparigas e senhoras ‘todas engalanadas’ com ‘espampanantes’ adereços e também em grupos de jovens maduros, alguns muito engravatados e de copo plástico de cerveja na mão…
 |
| descalça... vai para... o 'pub'? |
O regresso à ‘Farm’ deu-se no final da tarde de novo com bom tempo.
 |
| as despedidas à vizinhança... |
 |
| já o dia findava |
Bleak House Farm – Gps N 53º 56’ 18.0’’ - W 001º 03’ 27.1’’
Percorridos: 2.568 Km ( dia 128 km)
 |
| DURHAM |
Dia 16 – 16.jun.13 – domingo
YORK – DURHAM
Já na véspera havíamos indagado onde pagar a estadia na
‘Farm’… que era ali ao lado… ainda lá fomos mais umas três vezes e nada ‘de
gente’…
A meio da manhã, avançamos sem que alguém nos solicitasse o
pagamento, e acabamos por partir.
Esta etape decidimos seria para uma pequena cidade evitando
assim confusões desnecessárias. Saímos a uns 3 km de Durham para um Camping.
O preço que me pediram seria até aceitável ( £ 15,00, mas
aos meus acompanhantes pediram pela AC e 2 pessoas umas £ 35,00 (uns € 40,00)…
é que o facto de ter comigo o ‘Carnet Camping Internacional’ faz cair substancialmente
o preço. A acrescentar ao facto de não existirem muitos transportes para a
cidade, levou-nos a avançar.
 |
| A Catedral e o Castelo ao fundo |
 |
| sobretudo nas pequenas cidades... ei-los que passam com a sua melodia conhecida e regalam a pequenada e tb os séniores!!! |
Chegados ao centro citadino, vimos um parqueamento de um
antigo restaurante que nos seduziu, ou não ficasse a uns escassos 1,5 Km.
Caminhamos até à bonita cidade pejada de gente e subimos em
direcção da Catedral que sendo enorme o era também em termos de beleza.
Construida entre 1093 e 1274, é uma espantosa estrutura normanda.
 |
| ´´o padrão de asna’’ em alguns pilares da nave são uma evidência da influência árabe. |
Mais surpresos ficamos por verificar que a visita a todo o
seu emaranhado de recantos era gratuita.
 |
| Paula Rêgo |
Por detrás do altar-mor, fui atraído por uma obra de arte
que vi ser de ‘gente conhecida’… pois e era mesmo, de Paula Rego!
 |
| dormitório dos monges - hoje biblioteca |
 |
| a 'loja' de 'souvenirs''!!! |
 |
| a cidade entre uma frondosa floresta |
Quanto à arquitectura da Catedral, as grandes dimensões das
colunas, pilares e abóbadas com 900 anos, e os imaginativos losangos e asnas
gigantes, linhas cruzadas e padrões recortados gravados nas colunas de pedra,
são as principais características inovadoras.
 |
| o Castelo |
O Castelo próximo da Catedral encontrava-se ocupado com a
realização de evento, pelo que não o pudemos visitar.
O agradável passeio pedestre naquela que é uma cidade
‘encravada’ entre o rio Wear, formando uma península, cidade construída em 995.
Percorridos: 2.568 Km ( dia 128 km)
Dia 17 – 17.jun.13 – 2ª feira
DURHAM – NEWCASTLE upon Tyne
De novo a caminho da Escócia, percorremos por auto-estrada
uma vintena de km’s para antes de Newcastle procurar uma ‘Farm’ para avaliarmos
se seria boa opção para visitar a cidade já conhecida de outra viagem há uma
dezena de anos atrás e gostaríamos de revisitar tendo presente que seria a
cidade nascente do Reino Unido onde termina o ‘Muralha de Adriano’ com os seus
117 km atravessa de lés a lés o Reino Unido e foi construída no ano 120 pelos
Romanos .
 |
| à direita... o 'Angel of the North'! |
Avistado o ‘Angel of the Nord’ (acho estar bem escrito) – escultura que ladeia a AE e foi edificada há cerca de 15 anos, ainda hoje contestada pelos locais, desviamos por uma estrada campestre por um km até que se nos depara a entrada para uma quinta. Ponderado o preço cobrado (£ 10,00 elect grátis) e a distância para a cidade ( 10 Km), acabamos por aceitar esta solução, por estarmos cientes que a viatura ficaria em segurança e seguramente teríamos uma noite de acalmia.
 |
| foto by: wikipédia |
 |
| ainda fazaia manhã e já o 'bus' nos levava à cidade a 10 km |
A parte aborrecida seria a de termos de percorrer 1,2 Km a pé em estrada estreita, sem bermas/passeios até à paragem do autocarro.
Entramos no primeiro que surgiu que nos deixaria num ‘centro de transportes’ (metro, bus, combóio) em Gateshead Interchange. Daí seguimos até ao centro da cidade, com o mesmo bilhete (viagens múltiplas £ 4,65 / € 5,50).
 |
| O ''Monumento'' |
 |
| no 'Mercado' as gostosuras... |
 |
| O Marks Spencer... no Mercado |
 |
| não resisti a 'sacar' esta foto... quando menino... adorava 'trincar' estes 'feijõesinhos coloridos'... que delícia... |
A chegada à Rua contígua ao enorme memorial Earl Grey’s Monument, visitando logo de seguida o ‘miolo’ do enorme edifício do Mercado.
O meu débil inglês uma vez mais foi posto à prova no Mercado.
Queria saber onde era a casa de banho… perguntei a um homem do serviço de limpeza, que me disse umas quatro vezes que não entendia a minha questão… bolas… pronunciei em diversas formas a palavra Toilet!... e… nada… experimentei WC ( ‘’dãbliu ci’’), nada ainda… mas não desisti…
Baixei a mão com o dedo polegar e o indicador em forma de lente... até à zona ‘das partes’… o homem, deu uma enorme gargalhada e acompanhou-me rindo perdidamente até próximo do WC…
 |
| o Edifício do enorme Mercado |
 |
| ‘St John the Baptist’ |
 |
| O retábulo |
Ainda assistimos no seu interior a uma sessão de canto que nos maravilhou.
Um pouco mais abaixo, o ‘The Castle’ que não visitamos e hoje se resume à torre de menagem.
 |
| os vitrais da Catedral |
 |
| O 'concerto' na Catedral. |
Enquanto os meus amigos descansavam num minúsculo areal onde a petizada brincava como se estivera na praia, atravessei a moderna ponte pedonal ‘Gateshead Millennium Bridge’ ponte esta que me fascinou pelas suas linhas contemporâneas e pela tecnologia que a faz subir para a passagem dos barcos.
Do outro lado fiz a visita ao BALTIC Centre for Contemporary Art.
 |
| o que resta do castelo |
 |
| BALTIC Centre for Contemporary Art |
 |
| Limpa chaminés? Não! Limpa Vidros! |
 |
| BALTIC Centre for Contemporary Art |
 |
| BALTIC Centre for Contemporary Art |
 |
| A Emilia e o Artur ficaram ''no bronze' enquanto eu visitei o BALTIC Centre for Contemporary Art |
A subida de autocarro de volta ao centro e a caminhada até ao Great Nord Museam: Hancock que visitamos pese embora ficar muito a desejar ao congénere de Londres.
 |
| Museu Hancock |
 |
| já vi uma 'coisa destas' na Turquia... um automóvel com câmara que fotografa veículos mal estacionados e envia depois a 'coima ilustrada'... |
 |
| Um corredor dum centro comercial funciona como cais de embarque dos autocarros... tudo muito automatizado e organizado. |
Terá sido o dia mais quente desde que entramos no país e
onde o sol ia surgindo de quando em vez.
Após a chegada uma agradável conversa com a 'dona' da 'Farm' que pausadamente me falava para a compreender. É claro que já havia visitado o Algarve.
 |
| após um dia de trabalho... o descanso merecido... |
 |
| um fim de dia com muito sol |
 |
| estrada sem passeios, e a entrada para o 'camping/farm'' |
 |
| a 'Farm' |
Percorridos: 2.727 Km ( dia 23 km)
Farm: Gps N 54º 54’ 49.7’’ W 001º 37’ 25.5’’
Dia 18 - 18.jun.13 - 3ª feira
NEWCASTLE - OTTERBURN - JEDBURGH
O sol rompeu a aurora de céu limpo obrigando à redução de vestuário.
Avançamos pela A1 infletindo depois por EN.
Não paramos no _P_ onde está assinalado o 'Scottish Border' que marca a entrada na Escócia ao Km 2.814 ou seja 87 km após Newcastle.
E lá estava um cavalheiro devidamente vestido como manda a tradição a tocar gaita de foles.
 |
| já contei um milhar de 'carneiros' - já desisti de contar mais! |
É um facto que até aqui todo o percurso decorreu em terrenos planos, com cotas que vão dos 40 aos 80 mts.
Após a entrada em terreno Escocês, já as elevações são um pouco mais acentuadas e hoje já circulamos em altitudes que vão dos 200 aos 320 mts.
Ao passar numa pequena localidade de nome Otterburn, fomos forçados a parar por breves minutos.
Junto a um Hotel/Castelo haviam chegado e já outros partiam... nada mais nada menos que mais de meia centena de ''Bugattis'' que faziam um circuito à Escócia.
Um autêntico espetáculo que divulgamos parcialmente, tal o avantajado nímero de viaturas. Uma delícia - não se vê um espetáculo destes todos os dias...
 |
| Só pode ser matrícula Holandesa! |
Prosseguimos até à pequena cidade que havíamos escolhido para a pernoita de hoje de nome JEDBURGH.
 |
| HORAS DE ALMOÇO - com o quintal anexo pejado de verde |
 |
| a Praça Central |
 |
| mesmo sem porta a rua está fechada a viaturas!!! |
 |
| O Castelo e Museu |
 |
| '' Mary Queen of Scots'' |
 |
| os meus parceiros estão sempre por perto |
 |
| dar de comer à passarada... nos quintais |
Percorridos: 2.830 Km ( dia 103 Km)
Pernoita: _P_ contíguo ao 'Turismo'' (com acesso a Wifi)
2 comentários:
Resende, vê se passas em Lancaster. Manda fotos. Boa viagem. Inês
hello dear Antonio
Estou a ler tudo com muita atençaõ e a copiar dados para o futuro... até Stratford já conhecia, Lincoln não, e interessou-me .
Vou continuar... a ler.
Bye
Enviar um comentário