De Autocaravana, tenho vindo a viajar ''cá dentro'' e pela Europa... para lá do Círculo Polar Àrtico - até ao Cabo Norte, onde vivenciei o ''Sol da Meia-Noite''.
Viajei em Autocaravana pelo Norte de Àfrica... (mais de uma vez), muito para lá do Trópico de Cancer... até à Guiné-Bissau.
Fui também por estrada à Àsia - Turquia e Capadócia, sendo que no regresso fiz a Croácia e dei um saltinho a Mostar e Saraevo na Bósnia-Herzegovina.
Sem pretensiosismo literário ou outros, apenas pela PARTILHA, dessas e outras viagens vou dando conta neste espaço.

Países visitados em Autocaravana: - EUROPA: ESPANHA – ANDORRA -FRANÇA-ITÁLIA-MÓNACO- REINO UNIDO - IRLANDA -HUNGRIA-REP.CHECA-SUÉCIA-ESLOVÉNIA - ESLOVÁQUIA- POLÓNIA-AUSTRIA-SUIÇA-ALEMANHA-BÉLGICA-HOLANDA-DINAMARCA-NORUEGA-FINLÂNDIA-ESTÓNIA-LETÓNIA-LITUÂNIA-BULGARIA - BÓSNIA HERZGOVINA- ROMÉNIA -GRÉCIA – CROÁCIA – LIENCHSTEIN – LUXEMBURGO – S.MARINO - VATICANO ÀSIA : -TURQUIA-CAPADÓCIA ÀFRICA: GUINÉ-BISSAU – CASAMANÇA – GÂMBIA – SENEGAL – MAURITÂNIA – SAHARA - MARROCOS

Outras viagens:RÚSSIA (Moscovo e S. Petesburgo) -AMÉRICA do NORTE:CANADÁ (Quebec-Ontário-Montreal-Otawa-Niagara falls) - EUA(Boston-Nova Iorque-Cap Kenedy-Orlando - Miami)AMÉRICA CENTRAL:CUBA (Havana - S. Tiago de Cuba - Trinidad - Cienfuegos - Varadero)- ÀSIA :CHINA (Macau-Hong Kong) - VIETNAM(Hanói-Danang-Ho Chi Min) - África - -Angola - São Tomé e Príncipe (S. Tomé +Ilha Príncipe + Ilhéu das Rolas) - Ilhas - Madeira + Porto Santo + Açores (S.Miguel+Terceira+Pico)

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domingo, abril 06, 2014

Marrocos 2014 - Impressões e Dicas

A primeira visita que efectuei a Marrocos, aconteceu há cerca de 25 anos.
Percorri então as vias que me levaram às cidades Imperiais.
Prometi a mim próprio, voltar um dia... com mais tempo.
Li bastante na Net, sobretudo depoimentos de casais Franceses, que percorreram esse País do Norte de Àfrica por períodos que vão de 1 a 6 meses.
Tracei no mapa os percursos que me permitiriam atravessar cerca de dois terços do País.
Voltei em 2006, 2007, 2008 e 2009 e 2014. Fiquei cliente. Tenho uma visão razoável do país e das suas gentes.
Marrocos
Viajar por Marrocos, é conhecer a sua história, a sua cultura, principalmente a popular, descobrir um país diferente, outras paisagens, outras formas de vida.
Dizem existir um ditado popular muito antigo, lembrado diariamente: “ A Pressa Mata “! 
Para sentir Marrocos, é necessário tempo. O relógio terá de ficar em casa ! Existem em Marrocos duas facetas diferentes. Se vamos pela costa ocidental e não repararmos no povo, parece que estamos a viajar em qualquer outro país europeu, só que mais sujo ! Mas se nos deslocarmos para o interior, então o caso muda radicalmente de figura, e embora a pobreza subsista, o povo humilde e simpático, parece não ser deste tempo! Pouco têm para comer, mas logo nos oferecem um chá! É no interior do país, que está a beleza, o encanto o deslumbramento, que nos cativa de imediato. Quem visitar Marrocos, não pode pensar em luxos e comodidades. Terá sempre de se lembrar, que nas suas autocaravanas, têm muito mais condições de vida que os nativos desse país. Muitos povoados, não têm água corrente nem energia; as condições higiénicas destes lugares são bastante precárias e fazem-nos lembrar filmes dos velhos tempos. 
Ao visitar Marrocos (o verdadeiro, o interior, o povo berbere), dever-se-á ter em conta o seguinte: 
Muita paciência ao entrar na fronteira, cuja passagem será sempre morosa e pouco se poderá fazer para que o processo seja acelerado.
>. A primeira visita, será aconselhável uma viagem partilhada com duas AC. Tem acontecido que uma AC com um casal. os receios e medos, os preconceitos... poderão originar o regresso prematuro.
Já pouco ou nada faço para preparar a viagem, contudo, para quem de autocaravana nunca visitou este cativante país, aqui vão algumas dicas a saber: -
=> GPS com o mapa de Marrocos inserido, carregamos o PDA/GPS – 1 Garmin e 1 Tom Tom. ( na primeira vez fiz a viagem apenas com o Mapa e nas seguintes, com o OziExplorer e os mapas 1:250.000 de Marrocos digitalizados e calibrados cuja utilidade foi indiscutível, mesmo se na actualidade esse ‘sistema’ está obsoleto).
=> Mapa de Marrocos da Michelin 742 – indispensável ;
=>  3 Guias  do País (em Português);
=> 2 Walky Talkies (ajuda valiosa na comunicação entre  2 viaturas);
=> Depósitos de água sempre repletos.
A VIAGEM 2014  em números :
-> Km percorridos: 5.730 km dos quais 3.500 km em Marrocos.
-> Combustível: cerca de 550 litros -  +- € 500,00 ( 1lt € 0,90!!)
-> Travessia Algeciras/Tânger-Med.  (Acciona) - € 190,00 (ACaravana + 1 pessoa);
-> Parques de Campismo: Cerca de € 170,00 ( Preços €0,00 em Marrakech, € 1,00 Tafraout e Campings de € 3,00 a € 8,00);
-> Telemóvel Marroquino  (carregamentos a partir de € 5,00).
-> Cartão para cabines telefónicas da Maroc Telecom (chamadas para PT todas as redes € 0,10/min.);
-> Câmbio nas Agências bancárias: € 1,00 = 10,96 Dh
-> Como documentação, é necessário passaporte ( com validade mínima de 3 meses ), documentação automóvel própria e carta verde para o pais.
->A moeda em circulação é o dirhan (DH), mas é recomendável adquiri-los logo à saída do Ferry, pelo que  é aconselhável  levar Euros suficientes para a viagem e trocar em função das necessidades apenas nos Bancos ou Casas de Câmbios  (Câmbio Oficial em todo o País com diferencial mínimo).
->· Mais de uma viatura, recomenda-se o uso de vulgares ''walki-talkies'' evitando assim o uso de telemóveis cujo ''roaming'' inflaciona o custo da viagem;
->· Não esquecer, que para a moral islâmica, uma vestimenta extravagante ou ousada pode resultar ofensiva.
->· Nunca utilizar a palavra “Mouros”
-> Ao fazer compras, é quase obrigatório o regateio, pagando-se por vezes metade do preço pedido. Mas atenção: nunca recusar a compra se entretanto se fez uma oferta!
-> Ao visitar as dunas no deserto ( definitivamente a não perder ) hà que encontrar um guia, de contrário não andará mais de dois ou três Quilómetros.
->· Nunca esquecer de levar material escolar (cadernos, esferográficas, etc..) para oferecer às crianças que nos abordam - e são às centenas...
-> ·Pedir autorização, sempre que se pretenda tirar uma foto a alguém nativo.
->· Beber SEMPRE água mineral engarrafada. Não é necessário levar àgua em excesso. Existe abundante oferta por todo o país.
-> Salvo raras excepções, não existem à venda bebidas alcoólicas, apenas nos grandes Hiper-Mercados (Tetouan-Agadir-Rabat e Casablanca), nos Hotéis e muito poucos Restaurantes.
->· Descascar sempre a fruta e legumes, ou lavá-los com gotas de lexívia.
->· Fazer-se acompanhar de medicamentos específicos, tais como antidiarreicos, contra picadelas de insectos e protectores solares.
->· No regresso junto à fronteira é necessário muito cuidado, porque os Marroquinos aproveitam uma pequena distracção para se infiltrar na autocaravana e fazer a respectiva passagem da fronteira, salvo se o camião ‘radar’ estiver em funcionamento antes do embarque que os detetará.
Alimentação - A comida típica mais frequente, é a ''tajine''.  Com uma campânula de barro (base e testo cónico) onde se cozinha a lume brando uma série de hortaliças, as batatas, as ''zanahorias'' os guisados e os ''calabacines''. Cada tajine é diferente, podendo incluir carne de carneiro, novilho ou cabra, incluindo por vezes na costa o pescado e o sempre presente ''cuscus''... Não tivemos problemas de digestão, apesar de havermos frequentado um ou outro restaurante...Um bom método para nos alimentarmos na viagem, poderá ser a inclusão de pequena paragem nas pequenas localidades, junto aos estabelecimentos onde se cozinham as ''tagines'' sobre o fogo, e consumi-la na AC, acompanhada do vinho da própria adega, pelo que é recomendável ir bem aprovisionados. Há muito poucos locais onde adquirir bebidas alcoólicas (vinho ou cerveja). Uma tagine para 2 pessoas, ronda os 50,00 DH (cerca de € 5,00). 
Gaz - Quanto ao fornecimento de gaz, existe em todo o país a possibilidade de adquirir ''camping gaz'', mesmo nos sítios mais recônditos. O recarregamento de botijas de gaz butano ou propano apenas está disponível em Agadir e  Marraquexe, mas limitado a algumas marcas. No restante país, apenas existe essa possibilidade para botijas tipo francês de gaz propano. Uma forma de resolver o problema, será a aquisição de botijas de butano em Marrocos e recarregá-las quando necessário e devolvê-las no regresso. Para adaptar as botijas marroquinas, pode ser necessário dispor de limitador ou regulador prévio com saída entre 1,5 a 2,7 bar.
Combustível - O gasoleo 50, custou entre os 8,3 DH e 9,06 DH (€ 0,90).
 Recomendamos o abastecimento preventivo, mesmo se no mínimo a cada 100 km encontramos postos de abastecimento. No interior e a sul de Marrakeche, é inútil procurar gasolineira ou restaurante que aceite cartões de crédito pelo que aconselhamos se viaje munidos de DH ou mesmo os €...
ATM (Multibanco) - Quanto aos meios de pagamento, se bem que se deva evitar o transporte de verbas elevadas, tendo em linha de conta as altas comissões bancárias nos levantamentos em ATM, desde que se tomem os cuidados apropriados (distribuição por esconderijos na AC), procedemos ao levantamento prévio (em ATM de Espanha) dos efectivos suficientes para fazer face à viagem. As caixas ''Multibanco'' existem um pouco por todo o País.
Telemóvel - Útil a compra de cartão com número Marroquino - evitará o descontrolo dos ''Roamings''. Poderá ser adquirido nos sítios mais recônditos. Pedir para alterar a linguagem para Francês e... para inserir os códigos da ''raspadinha'' existente nos cartões de recarga - cartões a partir de 50 Dh ( € 5,00).Menos prático mas com imensa ''oferta'', será adquirir um cartão telefónico para as ''cabines'' existentes em todo o país - é esta a forma mais económica para falar para telefones fixos ou móveis de Portugal a cerca de € 010/minuto.
Língua - Muita gente fala o Francês... mas... o conhecimento do Francês é limitado a conversas simples e temas habituais. Paciência... a linguagem universal dos gestos e a boa disposição das gentes, ajudam.
Vendedores - Ao longo das estradas ''tropeçamos'' com uma imensidão de vendedores de diferentes objectos: Quarzazzate/ Marrakech, fósseis, diferentes peças de artesanato, etc., Os vendedores precipitam-se nas estradas, correndo ao lado das viaturas para oferecer as suas mercadorias, com o consequente susto se nos apanham desprevenidos...
Taxi – Os ‘petit-taxi’ são muito baratos. Os ‘Grand-Taxi´ fazem as ligações para fora dos perímetros urbanos. Param para permitir a entrada de até 6 ou 7 pessoas. Convirá perguntar previamente o custo da viagem.
TV satélite – com ‘parabólica’ de 80cms é acedível até Tiznit. Mais para sul, obrigará a um ‘prato’ maior.
Animais de estimação - Imprescindível cumprir com a legislação comunitária para evitar gastos desnecessários e contratempos no regresso. (Passaporte Animal com anotação de vacinas obrigatórias + Colheita de sangue envio para laboratório alemão e anotação dos resultados no passaporte + declaração do Min Agric./Veterinária ).
Pretende-se com esta síntese, refletir as nossas experiências, com a esperança de que sirvam para esclarecer dúvidas que se colocam frequentemente, sobre a segurança e a viabilidade de uma viagem a um país africano, a bordo de uma autocaravana.
Marrocos é um país de contrastes.
Paisagens que vão do verde dos campos e das palmeiras, dos Vales (Oásis dos Rios Ziz e Toldra) , até aos grandes picos de montanha do Alto Atlas - as dunas do Erg Chebbi e o imenso deserto de pedra, aos brancos gélidos das neves e ainda ao amarelo maravilhoso das zonas desérticas.
Considero Marrocos um país mais seguro que o nosso.
A próxima viagem penso fazê-la prioritariamente para fruir do melhor clima a sul de Agadir.

terça-feira, outubro 13, 2009

Viagem a Marrocos em Autocaravana

'Viajeros: En autocaravana'

- 06-08-2009
Sofía Colombo (Canal Viajar - Espanha) acompanhou uma viagem organizada a Marrocos em Autocaravana.
A organização é da responsabilidade de ''Buena Ruta'' para o Club Himmer.
Uma filosofia de viajar diferente.
Ver aqui: VÍDEO
Entretanto aqui deixo um vídeo promocional em francês:

sábado, março 01, 2008

Braga - Dakar 2008 em Autocaravana - Dia 1 a 7

BRAGA-DAKAR 2008 em AUTOCARAVANA
Muito para lá do TRÓPICO DE CANCER
MARROCOS + MAURITÂNIA + SENEGAL + GÂMBIA + CASAMANSA (Senegal) e ainda... Guiné-Bissau
(eis o meio de transporte utilizado... ainda em Portimão...)
Dia 1 - 30.DEZ.2007 – Domingo
BRAGA – LAGOS – PORTIMÃO
Saída pelas 11,30h. e paragem para almoço, num conhecido Restaurante dos Leitões, almoço inesperado, já que não sou grande apreciador, mas na vida há sempre algo inesperado que nos ‘’inebria’’... Francamente... gostei. Um bom dia passado, com chegada a Portimão pelas 22 horas onde me esperavam os companheiros de outras viagens.

(''à nossa''... companheiros de outras viagens...)
Km 700

Dia 2 - 31.DEZ.2007 – 2ª. Feira
PORTIMÃO
Junto à Marina de Portimão, estacionamento em ‘’L’’ e um belo bacalhau com grêlos couve – ‘’tronchuda’’ – e uma bela pinga do Douro servido em ‘’flutes’’ apropriados, sob a capa de um sol outonal, passei um dia agradável. Com os transportes gratuitos em Portimão, ‘’giramos’’ nas linhas citadinas e... fomos jantar à Praia da Rocha, até que a noite de fim de ano nos permitiu momentos bem passados com a música, lindos efeitos de pirotécnia e... enfim... algo fora do comum.
(passagem de ano em Portimão)
Dia 3 - 1.JAN.2008 – 3ª. Feira
PORTIMÃO – VILAMOURA/QUARTEIRA
Manhã cêdo, um dos casais rumou a norte, já que os compromissos laborais, não se compadecem com longos passeios. Seguimos para Vila Moura. O tempo no final do dia mudou de semblante e pela noite fora o forte vento e chuva, incomodaram.

(Vilamoura é sempre um local agradável de passagem)...

Km 785
Dia 4 - 2.JAN.2008 – 4ª. Feira
QUARTEIRA – FARO – TAVIRA
Visita à Feira semanal em Quarteira. Almoço no lado nascente com passeio pedestre na lagoa contígua. Fim de tarde no Jumbo de Faro, com despedida dos companheiros habituais de viagem que regressam ao Norte.
(passagem pela Quarteira)
Sigo para Tavira onde pernoito na área ribeirinha onde se encontram uma centena de AC.
Tavira mesmo ao pé do Parque onde centenas de AC pernoitam... )
Km 852
Dia 5 - 3.JAN.2008 – 5ª. Feira
TAVIRA – JEREZ DE LA FRONTERA – ALGECIRAS E S P A N H A
Mais uma noite algo chuvosa e ventosa... Saída pelas 09,30h. – passagem da ponte internacional ao Km 880. AE em direcção a Sevilha, tendo saído da AE em direcção de Jerez de La Frontera já que o tempo melhorou e a EN permite velocidades de 90 a 100 km. Em Jerez, entrada na AE directamente a ALCECIRAS. Ao chegar a Algeciras, continua-se na AE em direcção a MÀLAGA e saída nº. 112 (aparcando no Parking Sul do Carrefour, que finalmente foi aberto às AC permitindo assim aceder ao escritório contíguo de Gutierrez. Surpresa das surpresas, os preços do Ferry desceram para os € 80,00 (Ceuta) e € 100,00 (Tânger) (1 AC e 1 pessoa) – ida e volta, claro. (Em 2007 paguei € 200,00 e em 2006: € 300,00 – via Ceuta - ) Ao tratar do Ferry a filha de Gutierrez, apresenta-nos uma garrafa de champagne e um ‘’packedge’’ de biscoitos!... Mais... ao fim de meia-hora entrega-nos o impresso de ingresso de viaturas em Marrocos, devidamente preenchido no PC. Contacto - ‘’VIAJES NORMANDIA’’ : Los Barrios CÁDIZ
(Agència de Viagens NORMANDIA do espanhol Gutierrez... conhecido dos AC europeus e a pernoita num dos parques do Carrefour... a sua gentileza materializou-na na oferta de uma garrafa de champanhe e uma caixa de biscoitos...)
ticket.gutierrez@telefonica.net
No final da tarde, o tempo piorou, voltando a chuva e na TV constatei que na Serra Nevada, a neve bloqueou os acessos. Muitíssimos AC estacionados, já que hoje o Ferry não fez a travessia dado que a tempestade não o permitiu.
GPS – Long: 05º 26’ 25’’ w e Lat: 36º 10’ 48’’ N
Km: 1.252 – Dia: 400 km
Dia 6 - 4.JAN.2008 – 6ª. Feira
ALGECIRAS – TÃNGER - LARACHE
M A R R O C O S
Às 9 da manhã (8h de PT) o amigo Gutierrez lá conduziu um combóio de AC até ao Ferry. A saída ocorreu pelas 12 h. de Espanha.
(a passagem do estreito de Gibraltar - Algeciras/Tânger)
O Ferry ‘’estacionou’’ ao largo de Tânger por não haver lugar no Porto... mesmo parado,... os baloiços foram tantos, que inevitávelmente... enjoei... e deitei ‘’a carga ao mar’’... A chegada a Tânger ocorreu às 16h. de PT, um pouco mais cêdo, mas como fui dos últimos a sair do barco, e não obstante a burocracia aduaneira ter decrescido, saí do portão do Porto às 17 h. Pt. Fiz Câmbio logo à saída a € 1,00 = 11,131 Dh. Rumei logo de seguida à Auto Estrada tendo como destino a área de descanso de Larache que dista uns 80 km de Tânger. Lá preparei uma bela sopa e saí a um simpático Cyber que dista uns 200 mts. Aí tive conhecimento que o Lisboa/Dakar estaria em risco já que uma célula da Al-Kaeda teria ameaçado atacar na Mauritânia... E agora? Estava decidido a assistir à sua passagem na última etape Marroquina – mais concretamente em SMARA. Para a frente é que é o caminho... com ou sem Dakar... continuarei... assim o digo, assim o farei... Portagem da AE 35,00 Dhr
Km 1.336 ( Dia : 84 km )
Dia 7 - 5.JAN.2008 – Sábado
LARACHE – KENITRA - SALÉ (Rabat)
Saída às 10h. manhã. Poucos km decorridos, salta da berma um cão de grande porte... ia a uns 90 km/hora... ainda travei... foi fatal para o canídeo... os estragos na AC penso limitados à ‘’matrícula estalada’’... Pela EN – passagem em Ksar-El-Kibir, e Kenitra, onde assisti à chegada a casa de um casal recém casado... carrinhas carregadas de prendas e grupo de jovens tocando e cantando...
(a chegada da noiva... e a entrega das prendas...)
Com chegada ao ‘’Camping’’ de Salé pelas 17h.. Dia de sol com temperaturas amenas. Ao chegar ao Camping, apontei a antena parabólica na direcção da das AC Francesas... foi logo à primeira... a RTPI saiu em cêna. Vi as notícias, e... como transmitia um jogo de futebol, preferi ‘’passar pelas brasas’’...
Km 1.525 ( Dia: 189 Km)

Braga - Dakar 2008 em Autocaravana Dia 8 a 13

Dia 8 - 6JAN.08 – Domingo
SALÉ – RABAT – Mohamedia – EL-JADIDA – QUALIDIA – SAFI – SEBT-DES-GZOULA – ESSAOUIRA
Saída de Rabat pela AE e saída a 6 km para EN até Mohamedia onde voltei a entrar na AE fugindo assim a CASABLANCA. Portagens até El Jadida (15 Dh + 11 Dh + 38Dh - cerca de € 6,40).
Optei pela já conhecida estrada costeira entre Qualidia e Safi – lá estavam os campos verdejantes entrando nas praias...
(os campos rectângulares que marginam as praias...) (Safi vista do enorme miradouro...)
Em Safi não optei pela estrada costeira seguindo pelo interior. Chegada a Essaouira pelas 18,30h.
Parking no Largo do Porto de mar = 50,00 Dh - € 5,00 - (24 horas)
Passeata à noite pela zona histórica, como sempre com imensos turistas. Km 2.018 (Dia: 493 km)
Dia 9 - 7JAN08 – 2ª. Feira
ESSAOUIRA – AGADIR – TIZNIT
Pela manhã, nova investida, desta vez ao Porto de Mar. Surpresa das surpresas... todos os barcos ‘’azuis’’ que dão um colorido especial ao Porto de pesca, encontravam-se espalhados por todo o cais... acontece que o temporal que se fez sentir na Península Ibérica, brindou o norte de Marrocos... Hoje, o dia apresentou-se de céu limpo e as temperaturas na AC rondaram os 25º C. Como após a tempestade, vem a bonança, os habituais ventos de Essaouira não se fizeram sentir.
Cerca do meio-dia prossegui viagem, tendo feito paragem a uns 30 km no sentido de Agadir. Zona de muitas árvores de Argan.
Visitei uma das Cooperativas de ‘’Argan’’...
(Cooperativa de ''Argan'')

Continuei pela sinuosa estrada até Agadir.
(em Agadir, prossegui viagem – fica para o regresso...)
Em Agadir, ainda entrei no Camping mas não obstante aceitarem a minha estadia numa das ruas do Parque, optei por seguir viagem até TIZNIT onde cheguei pelas 19 horas.
Lá instalei a parabólica... eram tantas instaladas que me limitei a direccionar na direcção das AC Francesas e... em 1 minuto sintonizei o Satélite ‘’Astra’’ que me permite visionar a RTPi.
Km 2.292 (Dia: 274 Km)
Dia 10 - 8JAN08 – 3ª. Feira
TIZNIT
Aproveitando a acalmia do tempo e para descontrair, decidi passar o dia no Camping ‘’muralhado’’, muito procurado por ‘’cortar’’ os ventos próprios da região. Dia de sol – muito agradável.
O casal de Franceses que estão ao lado, passaram aqui o Natal e Ano Novo – dizem-me que choveu 1 dia apenas.
Dia 11 - 9.JAN.08 – 4ª. Feira
TIZNIT – Guelmin – Tan-Tan – Tan-Tan Plage – LAARET - Rio MA FATMA

Saída pelas 10h. manhã. Céu limpo e sol. Em PT chove e faz frio...
Passagem em Guelmin e Tan-Tan.
Paragem para almoço em Tan-Tan Plage onde várias AC estacionam próximo da praia (com pagamento de Parking) estando os 2 Campings ‘’Às moscas’’...
Prossegui viagem. Achei estranho ver ao longo da estrada, viradas ao mar vários locais com Ac. Percebi depois ao chegar ao estuário de um rio onde havia estado no ano passado e... aqui as AC eram bem menos... motivo: Placa com indicação de ‘’Payant’’...
(um local ideal para descansar, pescar e passear junto ao estuário do Rio Ma Fatma...)
Óbvio que o preço não inibe a pernoita – uns simples 10 Dh ( menos de € 1,00) . Após estacionar e tentando orientar a parabólica, surge um ex-emigrante (Sr. Manuel), natural de Braga (Frossos), que ‘’num ápice’’ me deu dicas para uma rápida instalação da TV satélite. Fiquei a saber que viaja sózinho 9 meses por ano, regressando a França, já que em Portugal já não tem familiares directos. Passa ano sim ano não 6 meses em Marrocos.
Km 2.632,8 ( Dia 341 km)
Dia 12 – 10.JAN.08 – 5ª. Feira
LAARET - Rio MA FATMA
Estadia no estuário de um rio, na sua foz. Zona desértica. Muitos amantes da natureza nas lides da pesca.
Dia 13 - 11.JAN.08 – 6ª. Feira
Rio MA FATMA- Tarfaya – Lãayoune – Lãayoune Plage
Saída pelas 9,30h. – Tempo ameno – Sol – Céu limpo.
Percurso já conhecido com rectas planas. Sempre paralelo ao mar. Imensas ‘’barracas’’ de pescadores (vivem apenas do que pescam) e alguns nichos de militares.(baía com barracas onde centênas de pescadores pescam toneladas de pôlvo...)

Laayoune como é sabido é a cidade pejada de quartéis militares. Muitos ''Jeeps'' das UN.
( as dunas entre Laayoune e Lãayoune Plage...)

A pernoita faz-se a uns 15 km de Lãayoune, após percorrer a ‘’AE’’ em direcção a Dakhla e passar as lindas dunas de areia, antes de sair o ‘’arco’’ que se sobrepõe à estrada, vira-se à direita até à praia. Chegando à praia, vira-se à direita existindo a uns 500 mts uma unidade hoteleira ‘’do estado’’ estaciona-se no grande largo contíguo. Com a AC virada para a marginal/mar, a antena parabólica será apontada na direcção da rectaguarda da viatura (satélite ASTRA) permitindo assim o visionamento da RTPI. Óbvio que num local onde não se conhece vida nocturna, se o tempo está frêsco ou ventoso, o refúgio será a AC e a TV vai-nos mantendo a par das misérias do mundo...
GPS: 22.428418 e -15.696231
Km 2.899 (Dia: 266 Km)

Braga/Dakar 2008 em Autocaravana - Dia 50 a 64

Dia 50 – 17.FEV.08 – Domingo
Est. Serviço SAHARA - BOUJDOUR
Saímos por estrada boa, mas um tanto ou quanto perigosa pois as bermas encontram-se danificadas, tornando a estrada estreita nalguns pontos.
(mesmo em zonas não aconselháveis pela polícia... há sempre quem fique junto ao mar...)
Cruzamo-nos por imensas manadas de camêlos, que atravessam a via.
Passamos na bifurcação de Dakhla ao Km 7.469, ou seja 255 km após a fronteira.
Quanto ao combustível, mais um erro cometido... Decorridos 539 km... a 30 km de Boujdour, fiquei de novo sem gasóleo... imperdoável...
O amigo Claude partiu em busca do mesmo, mas... a 30 mts do posto de abastecimento, aconteceu-lhe o mesmo... A polícia que estava numa barreira próxima, interpelou-o no regresso. Disse vir em meu auxílio. O agente disse-lhe que o devia ter avisado já que é perigoso nesta estrada estar parado, ainda para mais, sózinho!
Nada aconteceu...
(No Sahara... é assim... para mostrar que a carne é frêsca... em terra de camêlos... há que comê-los!...)
Prosseguimos até ao novo camping de Boujdour, com boas condições sanitárias.
Entretanto desde ontem que circulo sem seguro. Sábado e Domingo as Seguradoras estão encerradas, e dizem-me que apenas em Laayoune poderei faze-lo.
(no Camping de Boudjour, Patrick foi para um apartamento... lá aproveitamos para o ‘’drink’’ diário...)
Km 7.785 – Dia: 571 Km
Dia 51 – 18.FEV.08 – 2ª. Feira
BOUDJOUR – LÃAYOUNE PLAGE – LÃAYOUNE – TARFAYA – Estuário Rio MA FATMA
Os meus parceiros de odisseia, seguiram mais cêdo para norte. Como não tenho pressas decidi fazer o resto da viagem sózinho.
(O Sahara é o maior fornecedor mundial de fosfatos, aliado às pescas, razão pela qual Marrocos não quer perder mão deste território...)
Subi em direcção à praia de Lâayoune ( a 187 km), onde preparei o almoço.
Apenas na zona de praia, o céu fica carregado de nuvens... uma trovoada... e... a chuva no Sahara!...
Chuva de pouca dura, mesmo assim a temperatura rondava os 26º C e dezenas de jovens mergulhavam na praia agitada.
Percorri os 15 km até à cidade, em busca de uma seguradora. As duas primeiras que encontrei, faziam apenas seguros a viaturas marroquinas. Indicaram-me uma outra já na saída para Smara, que aceitava o seguro – mínimo de 1 mês... por 800 Dr – cerca de € 80 - - não aceitei. Telefonei à minha seguradora para me emitirem extensão por 15 dias.
Prossegui viagem – deserto fora – sempre junto ao mar.
(nas estradas do Sahara... quem tem prioridade?... Os Camêlos... claro...)
Imensas manadas de camêlos que atravessavam a estrada. O piso de alcatrão encontra-se em bom estado, contudo, principalmente após Tarfaya, nalguns pontos as dunas de areia invadem a estrada, reduzindo-a a metade, tornando o cruzamento com outras viaturas em situações de perigo.
Já com 395 km passei a zona protegida de aves da Lagoa de Knifes ao Km 8.180.
Após 437 km de Boujdour, surge a pequena povoação de Oued El Louaar, onde se situam 3 estações de serviço – última etape do Sahara com os combustíveis muito abaixo do custo normal – Atestei de diesel a 4,38 Dh ou seja € 0,39 o litro!!!
13 km mais acima, na foz do Rio Ma Fatma, sobre a Falésia pernoitei pelas 20 horas.
Km 8.235 – Dia: 450 km
M A R R O C O S
Dia 52 – 19.FEV.08 – 3ª. Feira
Rio MA FATMA – TAN-TAN – GUELMIN – TIZNIT
Com a noite bem dormida, nem dei pela chuva caída...
Logo após Tan-Tan, sou ultrapassado pelo casal Patrick, que havia pernoitado em Tan-Tan Plage... despedimo-nos de novo... no percurso entre Tan-Tan e Guelmim, em cerca de 30 km, passamos por zonas de muito vento e... tempestade de areia... médios acêsos e velocidade de 50 km hora...
(bem melhor uma tempestade de água... a areia de tão fina... penetra na mais ínfima das ‘’frinchas’’... JÁ NÃO BASTAVA NA MAURITÂNIA...)
Chegados a Tiznit, o Parque de Campismo repleto, fiquei no largo contíguo onde estavam já meia centêna de AC.
Após o almoço, visitei a Digi Top do jovem Mustapha. Ao lado da sua loja, umas 6 AC instalavam antenas parabólicas. Negociei os 5.000 Dh pedidos, tendo acertado para as 9h. de amanhã a sua colocação por 4.250 Dh ( € 382,00) bastante menos que os € 750 a € 1.000 pedidos em Portugal!
Recomendo: www.DigiTop.ma - digitop13@gmail.com nº 13 Nouveau Marché, TIZNIT
Km percorridos: 8.565 – Dia: 330 Km
Dia 53 – 20.FEV.08 – 4ª. Feira
TIZNIT
Das 9h. da manhã, às 18h., a equipe de Mustapha, preparou e instalou na AC a antena parabólica de orientação interior...
(Mustafa e a sua equipe, tratou da montagem da parabólica...)
Dia calmo, solarengo com as temperaturas a rondar os 26ºC.
Pernoita no largo contíguo ao Parque de Campismo.
À noite, a chuva caíu tímidamente.
Dia 54 – 21.FEV.08 – 5ª. Feira
TIZNIT – AGADIR
Dia encoberto e chuva miúda todo o dia. Claro que o regresso até Portugal, a temperatura irá certamente descer e a chuva poderá continuar a cair.
Paragem obrigatória no Hipermercado de Agadir – ‘’Marjane’’ – para o reabastecimento. São poucos os locais em Marrocos onde se podem adquirir bebidas alcoólicas, e a rêde Marjane implantada em meia dúzia de cidades ao norte do país, dispõe de uma gama de produtos muito idêntica à dos grandes hipermercados europeus.
O Camping de Agadir, uma vez mais completo.
(uma boa alternativa no centro de Agadir... local calmo e seguro...)
Fiquei num Parque de Estacionamento ao lado duma área arborizada, próximo do centro da cidade.
No final da tarde, a chuva deixou-nos e aproveitei para dar uma olhada na praia... fiz duas horas de internet por 12 Dr (€ 1,08), no regresso pelas 19,30h., icei a ‘’parabólica’’ e lá vi as notícias da RTPi.
A notícia do dia, dois jovens em bicicleta até Dakar... e eu cá para mim... o que será mais complicado? De bicicleta? Ou de Autocaravana???...
Km percorridos: 8.673 – Dia: 108 Km
Dia 55 – 22.FEV.08 – 6ª. Feira
AGADIR – MARRAKECH
Tencionava ficar mais um dia em Agadir. Acontece que, muito embora a chuva tivesse cessado, o céu mantinha-se coberto de nuvens altas, tipo nevoeiro e como tal o painel solar teria dificuldade de restabelecer a bateria interior o que inviabilizaria o visionamento da TV e a ligação do PC portátil...
Assim, decidi seguir viagem, desta vez para o interior, concretamente para a ‘’imperdível’’ cidade de Marrakech.
Parte do percurso encontra-se em mau estado, já que durante várias dezenas de km procedem ao alargamento da via e à construção da AE.
(entre paisagens de tons ‘’ôcre’’... verde... e amarelo...)
A paisagem essa é variada em termos paisagisticos e a coloração varia entre o amarelo sujo, o verde azeitona e o ôcre barrento...
O sol lá foi aparecendo a mêdo muito próximo da cidade.
Após a passagem da cidade, segui pela estrada de Casablanca, onde a 11 km (próximo do novo estádio) se situa o já conhecido Camping ‘’Le Relais de Marrakech’’.
(a chegada ao camping... ao fundo o novo estádio em construção na estrada para Casablanca...)
GPS N 31 42 408 W 007 59 407
Km percorridos: 8.948 Dia: 275 km
Dia 56 – 23.FEV.08 - Sábado
MARRAKECH
Da parte de manhã, não saí. O dia continuava nublado e chuvoso.
Estava a almoçar, e eis que surge um dos casais com quem fiz a viagem – Claude e Jaqueline, que simpáticamente me procuraram para me dizerem que iam ficar no Camping’’El Ferdaous’’ a dois km deste.
Após o almoço, já inscrito para um lugar num dos taxis que prestam serviço para o camping, segui mais 4 pessoas para a cidade. Preço do taxi: 60,00 Dh (€ 5,40) ou seja €1,08/pessoa...
(e lá revi a Mesquita Kotovia...)
Visitei o parque de estacionamento ao lado da Mesquita Kotovia. Não imaginava que poderia ter pernoitado aqui – a 100 mts da Praça El Fna. Muito embora estivessem estacionadas umas 15 AC, havia ainda 2 ou 3 espaços vagos... 1 dia 50 Dh. Claro que nada mais que o estacionamento, mas facilitaria a visita nocturna da cidade.
Quando saia do parque, eis que reparo numa viatura, ‘’cheia até cima’’... com a bandeira portuguesa na mala traseira... Não resisti a saudar a sua passageira, uma alfacinha de 42 anos... Após uma curta conversa, voltei a encontrá-la a meio da tarde. Trata-se de uma técnica de restauro de talha, que tem viajado por vários países, e que iria passar 4 meses a restaurar um pequeno ‘’kasba’’ que comprou em Quarzazate, a 200 km de Marrakech. Lá fizemos uma pequena digressão pela Medina e Praça Jamaâ El Fna e ‘’petiscamos’’ nos imensos restaurantes/tenda da praça. No final do ano que terminou, acabou por ir viver próximo do deserto com uma família marroquina e namoriscou com um jovem de 20 anos... Enfim, há portuguesas que se deixam embalar pela aventura em terras africanas...
Regressei ao camping pelas 23,30h.
A chuva e frio, mesmo não tendo sido contínua, incomodou.
Negociei com o condutor de um ‘’petit taxi’’ a viagem de 11 km, tendo-me sido pedidos 200,00 Dy, contudo acabei por pagar 100,00 Dh (cerca de € 9,00).
Dia 57 – 24.FEV.08 – Domingo
MARRAKECH
Pela manhã, dia solarengo, bem diferente da véspera...mudei para o outro Camping, onde me encontrei com os dois casais com quem havia feito toda a viagem.
(os habituais residentes do Parque de Campismo...)
Patrick e Marielle, seguiram para Essaouira e eu fiquei com Claude e Jaqueline, indo após o almoço na ‘’Toyotta’’ de 9 lugares de Mohamed para o centro da cidade, tendo apreciado do alto do terraço sobranceiro a ‘’trepidante’’ praça ‘’Jamaâ El Fna’’...
(do alto da esplanada do Café Glacier... uma bebida sem álcool por 20 Dh (€1,80)... as fotos... sem outras ‘’taxas’’...)
(a trepidante’’ Praça Jamaâ El Fna’’... ponto de visita obrigatório...)
À noite jantamos ‘’tajines’’ no Restaurante Bahia (mesmo ao lado do Palácio Bahia), menú completo por 120Dh(€10,80), com acompanhamento musical ‘’ao vivo’’ e ‘’dançarinas do ventre’’ , não tendo assistido a esta tradicional dança por termos combinado com o ‘’taxi’’ o regresso.
(No jantar... (lá fui ‘’praxado’’...)
O ‘’taxi’’ mantém o preço de há 2 anos atrás: 10 Dh(€0,90)/pessoa cada viagem.
Chauffeur: Fedli Hassan – T. Móvel: 066 70 52 02 sempre solícito.
O camping custa metade do preço do anterior ‘’Le relais’’.
Km 8.959
Dia 58 – 25.FEV.08 – 2ª. Feira
MARRAKECH
Pela manhã despedi-me de Claude e Jaqueline, já que iam regressar a França.
Aproveitando o bom tempo, decido ficar mais um dia.
Tendo sido visitado por uma vintena de ‘’pavões’’... lá lhes dei a refeição disponível, sendo presenteado com as suas habilidades teatrais...

Dia dedicado às lides de limpesa da AC e de ‘’reposição de stock’’ do vestuário...
À tarde voltei à cidade... Mais um ‘’tour’’ pela Medina e novamente pela Praça...
Pelas 6 da tarde uma chuvita envergonhada foi caíndo... e pelas 9 da noite e pela noite dentro, uma atrevidíssima chuva caíu abundantemente.
Km 8959
Dia 59 – 26.FEV.08 – 3ª. Feira
MARRAKECH – CASABLANCA – RABAT – SALÉ
O regresso fi-lo pela estrada nacional pois permite velocidades de 90 a 100 km e o piso bom.
(as chuvas de Fevereiro, depressa cobriram os campos de verde...)
A 15 km de Casablanca, mais concretamente em Berrechid, para evitar o ‘’pára arranca’’da capital... entrei na Autoestrada... até Rabat. Portagens Classe 2: 15 Dh, em Tit Mellil -11 Dh e em Bouznika 30 Dh (tudo € 5,00).
A passagem do rio entre Rabat e Salé, cidades contíguas,... a paisagem vai mudando com as obras de arranjo urbanístico de toda a zona ribeirinha, que modernizará e transformará radicalmente toda a zona ribeirinha.
Pernoita no Parque de Campismo de Salé, na margem norte do rio.
Km percorridos: 9.301 km Dia: 342 km
Dia 60 – 27.FEV.08 – 4ª. Feira
SALÉ / RABAT
Pela manhã, manutenção da viatura... pequena limpesa interior e exterior.
No parque, meia centena de AC, maioritáriamente de franceses, alguns alemães e um belga.
Da parte da tarde, aproveitando o bom tempo, caminhei das 15h. às 18h. do Camping, pela antiga mesquita até ao centro da cidade... várias manifestações de desempregados... e imensas obras de remodelação da cidade, estação de combóios incluida...
Regresso pela zona ribeirinha de intervenção, cujas obras estarão concluidas em 2010 e dela fazem parte ao arranjo urbanístico das duas margens, contrução de nova ponte e túnel aquático de ligação a Salé,... e ainda a implementação de linha de Metro de superfície...
Chedado ao Camping, pequena visita à internet – 1 hora = 3 Dr (€ 0,27)... quási nada...
Dia 61 – 28.FEV.08 – 5ª. Feira
RABAT/SALÉ – LARACHE
Logo de manhã, saída em direcção à área de serviço para AC de Larach (criada e manutida pelas companhias de ferry).
(muitas dezenas de postes de electricidade em Kinitra... habitados por cegonhas...)
O percurso pela EN não oferece dificuldades. A estrada é razoável permitindo boas médias, à excepção das localidades, onde os 60km/hora são fiscalizados pelos vídeos da Gendermerie Royal.
Paisagens de um verde forte e muitas bancas de estrada com artesanato e outras de laranja e morango.
(área de repouso de Larache... ponto de passagem obrigatório antes e depois de atravessar o estreito de Gibraltar...duches quentes gratuitos.)
(várias pequenas árvores e plantas, são transportadas pelos autocaravanistas franceses... para os seus jardins...)
Finalmente, um bom dia de sol, embora algo frêsco...
Km percorridos: 9.489 Km –Dia : 188 Km
Dia 62 – 29.FEV.08 – 6ª. Feira
LARACHE – TÂNGER – ALGECIRAS – SEVILHA – ALGARVE - TAVIRA
Manhã cêdo, rumei ao porto de Tânger, para fazer a travessia do estreito de Gibraltar.
Não parei na cidade por a ter já visitado nos 2 últimos anos.
(Já no barco na passagem do estreito de Gibraltar... faço eu próprio a foto para captar o meu novo amigo belga Freddy... que adora o mar... e só é feliz na Palestina ou na Turquia...)
Quando fazia as últimas fotos da viagem, eis que alguém mete conversa comigo. Na uma hora e bmeia de viagem, fizemos amizade... cidadão do mundo, professor universitário 4 meses por ano em Bruxelas e 8 meses viajante de saco de viagem por países ‘’exóticos’’ – sem telemóvel e internet ... modernices que não utiliza...-
Todos os anos vive 4 meses na Cappadócia (Turquia) onde diz ser feliz e que me convence a visitar. Não custará nada perguntar por ele ao chegar a Goreme... toda a população o conhece... faz investigação...
Um dia destes visitar-te-ei Freddy.
(como tenciono devolver a foto a Freddy, penso visitar a Cappadocia)
E S P A N H A
Já era noite quando estacionei no imenso largo pejado de AC na margem direita do Rio Gilão em Tavira, onde pernoitei.
Km percorridos: 10.007 (Dia: 618 Km)
P O R T U G A L
Dia 63 – 1.MAR.08 – Sábado
TAVIRA - BATALHA
Saída de Tavira pela Auto-estrada até Grândola... Almoço na margem do Rio Sado em Alcácer do Sal...
Continuação da viagem, calmamente pela Estrada Nacional até à Batalha onde pernoitei na área de serviço para AC.
Km percorridos: 10.420 (Dia: 413 km)
Dia 64 – 2.MAR.08 – Domingo
BATALHA – BRAGA
Saída em direcção a Braga, sempre pela estrada nacional até ao Porto... interessante passar por uma via que já não utilizava há muitos anos. Chegada a Braga, a tempo de almoçar.
TOTAL Km percorridos: 10.680 Km (Dia: 260 km)
B R A G A
Aventura Africana 2008 terminada...
Uma experiência inesquecível.
Valeu a pêna!
Voltarei de novo em 2009, mas na carteira outros países a visitar: O MALI, o Burkina Fasso, e outros...
Custos de Combustível:
O mais caro: Portugal €1,193 (em Dez/2007)
€ 1,234 (à chegada)
O mais barato: Sahara € 0,38 !!! (Fev/2008)
- > Dia 30/12/07 – Braga – Km 0 - 41,57 lts – 1lt = € 1,193 - € 49,63
- > Dia 30/12/07 – Marateca – 48,84 lts – 1 lt = € 1,188 - € 58,02
- > Dia 3/1/08 – Huelva – Km 928,5 – 40,78 lts – 1 lt = € 1,078 € 44,00
- > Dia 4/1/08 – Tânger – Km 1.252 – 40,983 lts – 300,00 Dh – 1 lt = 7,32 Dh € 30,00
- > Dia 6/1/08 – El Jadida – Km 1.735 – 54,945 lts 400 Dh 1 lt 7,28 Dh € 40,00
- > Dia 9/1/08 – Tiznit - - Km 2.295 - 52,65 lts – 390 Dh – 1 lt 7,40 Dh € 39,00
- > Dia11/1/08- Layoune –Km 2.877– 53,11lts –222 Dh –1 lt. 4,18 Dh (€ 0,38) €22,00
- > Dia 12/1/08 – Dakhla – Km 3.438 . 61,80 lts – 270,60 Dh – 1 lt 4,38 Dh € 27,00
- > Dia 15/1/08 – Sahara - Km 3.748 – 34 lts – 153,34 Dh 1 lt. 4,51 Dh € 15,00
- > Dia 15/1/08 – Deserto Mauritânia = cerca de 21,3o lts - € 20,00
- > Dia 16/1/08 –Nouakchott (Mauritânia)-Km 4 420 -59,29 lts-15.000 Ouy
1/253,00 = € 0,77/lt € 45,45
- > Dia 17/1/2008 –Dakar–Mauritânia – Km 4.847–60,86 lts – 39 680 FR Sng € 66,13
- > Dia 22/1/08- Mbour-Senegal- Km 5.150–29,45 lts –1 lt 652 Fr – 19.201 Fr €34,35
- > Dia 2/2/08 – Ziguinchor - Km 5.550 – 46,38 lts – 1 lt/647 Fr – 31.315 Fr € 47,81
- > Dia 11/2/08 – Rufisk – Km 6.070 – 51 lts – 1 lt= 647 CFA – 33.000 CFA € 50,00
- > Dia 15/2-Nouakchott–Km 6670–67,48lts-1 lt=253,00(€0,72)Ouy17072Ouy €48,77
- > Dia 15/2- Estac. Serv. – Km 7.214-76,55 lts-1 lt=4,51Dh(€ )-345,2 Dh € 31,38
- > Dia 16/2–A 30 km Boudjour–Km 7.754– 20 lts.–74 Dh € 7,00
- > Dia 16/2 –Boudjour– Km 7.782 –63,05 lts – 1 lt= 4,38Dh (€ 0,40) – 276Dh €25,09
- > Dia 18/2 – Oued El Ouaar – Km 8.222 – 52,7 lts – 1/lt 4,38 Dh 230,82 Dh €20,74
- > Dia 19/2 – Reserva do Sahara – 20 lts – 1/3,38 – Dh 87,6 €7,87
- > Dia 22/2 – Marjane-Marrakech-Km 8.930-51,04 lts-1lt=7,25Dh-370,04Dh €33,25
- > Dia 28/2 – Tânger – Km 9.577 – 55,53 lts-1lt=7,25Dh-402,59Dh- € 40,00
- > Dia 29/2 – Huelva – Km 9.953 – 39,60 lts = €1,111/lt € 44,00
- > Dia 1/3 - Alcácer do Sal – Km 10.235 – 37,73 lts - €1,180/lt- € 44,52
Total: € 892,00
CAMPINGS:
5/1/2008 – Salé/Rabat - 45 Dh (€ 4,00)
6/1/2008 – Essaouira – 50 Dh (€ 4,50)
7 e 8/1/2008 -/Tiznit – 2 dias – (1 pess. 13Dh + Ac 20 Dh) – 66 Dh ( € 5,93)
9/1/2008 – Fatma – 2 dias – 20 Dh (€ 2,00)
12 e 13/1/2008 – Dakhla – 2 dias – 40 Dh (€ 4,00)
14/1/2008 – Nouadibou – Restaurante – gratis
15/1/2008 – Nouakchott – Mauritânia – 2.500 G. – c/ duche quente. (€ 6,83)
16/1/2008 – St Louis – Senegal – 2 500 CFA (€ 4,17)
17/1/2008 – Saly – Senegal – 5.000 Fr CFA ( € 8,34)
18-19 e 20 – idem 15000 CFA ( € 25,12)
23-24-25-26-27-28-29-30-31-1/2 – Cap Skirring – 60.000 CFA (€ 107,00)
2, 3, 4, 5, 6/2 – Kafountine – 20.000 CFA (€30,00 )
7/2, 8 e 9/2 – Toubacouta – 15.000 CFA (€ 22,00)
10 e 11/2 - Saly Portugal – 10.000 CFA ( € 16,00)
12 e 13/2 – Lac Rose – 10.000 CFA (€ 16,00)
14/2 – St Louis – grátis – (c/duche e electricidade) -
15/2 – Est. Servº. – grátis
16/2 – Boudjour – Camping – 1 camping car + 1 ou 2 pessoas -65 Dh (€ 5,84)
17/2 – Rio Al Fatma – grátis (€ 0,00)
18, 19 e 20/2 – Tiznit – grátis
21/2 – P Agadir 25 Dh. (€ 2,25)
22 e 23/2 – Camping Le Relais de Marrakech 2 x 65 Dh (€ 11,68)
24 e 25/2- Camping El Ferdaous de Marrakech 2 x 31 Dh (€ 5,57)
26/2 – Camping Salé/Rabat (com electricidade) 60,00 Dh (€5,40)
TOTAL: € 287,00